문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울 버스 3414 (문단 편집) == 역사 == * [[서울특별시 시내버스/2004년 개편 전 목록/50번대#s-22|구 56-2번]] 도시형버스(오금동 - 고속터미널)가 전신이다. * 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 3414번으로 변경되었다. * 2018년 시내버스 노선 조정안에서 중복노선이 많은(?) '고속터미널 - 경기고' 구간을 단축하는 안과 '오금동차고지 - 방이역' 구간을 마천로로 바로 가지 않고 송파레미니스아파트, 오금역, 경찰병원역, 가락시장을 거쳐서 거는 안건[* 당시 송파레미니스아파트를 지나는 노선이 [[하남 버스 87|87번]]밖에 없어서 이 불편을 해소하겠다는 것이 이유. 그리고 [[서울 버스 3426|3219번]] 중대로 철수 이후 중대로의 '경찰병원 - 오금역' 구간에는 공항리무진을 제외하면 노선버스가 전무하여 이를 해결하기 위한 목적도 있다.]이 검토되었다. * 이후 전자는 부결, 후자는 오금역만 경유하는 조건부로 가결되어 2018년 3월 16일에 '신흥기업종점 - 오금공원사거리 - 방이동대림코오롱아파트' 구간이 '신흥기업종점 - 참병원 - 오륜사거리 - 레미니스1단지 - 오금동 - (→ 오금동현대아파트 →/← 오금공원사거리 ←) - 방이동대림코오롱아파트'로 변경될 예정이었다. 안내문까지 붙었으나 모종의 사정으로 추후 조정으로 분류, 무기한 연기되었다.[[http://cafe.naver.com/ogeum2/1639|관련 게시물]] 이후 4월 초에 다시 노선조정 안내문이 붙었고 4월 16일까지 의견을 받았다. * 안건이 가결되어 2018년 8월 24일에 오금역, 개롱역, 오금동사거리 경유로 변경됨과 동시에 고속터미널호남선, 고속터미널경부선 정류소 정차가 폐지되고 고속터미널 중앙 정류소에 정차하게 되었다. 또한, 운행거리가 증가함에 따라 대당 일 운행횟수도 감회되고, 이로 인해 일 총 운행횟수도 평일 기준 18회 감회되면서 배차간격이 1~2분가량 늘어났다.[[http://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=transit&no=76817|관련 게시물]] [[https://opengov.seoul.go.kr/sanction/15847562|관련 보고서]] * 2020년 4월 13일을 기해 예비차 1대가 감차되었다.[* 감차분은 [[서울 버스 3216|3216번]] 증차분으로 이동했다.][[http://opengov.seoul.go.kr/sanction/20119485|관련 공문]] * 2023년 5월 1일 오금역 - 송파레미니스후문 구간이 폐지되고 오금역 - 거여역 - 위례신도시 - 장지공영차고지 구간으로 연장, 고속터미널 - 서울성모병원 구간이 고속터미널 - 신반포역 - 동작역 - 흑석역 - 중앙대학교 구간으로 변경되고 번호도 350번으로 변경된다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기